Pergerakan ke hadapan dihentikan dengan mengangkat roda menjadi terapung menggunakan tuil kaki, yang mana memindahkan berat kepada 2 roda kastor di kedua-dua sisi. Di United kingdom, ianya menjadi satu kewajiban untuk pembuat kereta melengkapkan tali pinggang keledar bermula daripada 1965. Awalnya mesin ini digunakan pada pabrik kapas, kemudian James Watt https://kereta-pertama-dunia52839.blogchaat.com/34323899/the-greatest-guide-to-kereta-pertama-dunia